SUPER GT Series คือการแข่งขันแกรนด์ทัวริง (GT) ชั้นนำของญี่ปุ่น โดยใช้รถแข่งที่พัฒนาจากรถ GT สมรรถนะสูง
รถยนต์
ในรายการ SUPER GT มีการแข่งขันพร้อมกัน 2 คลาสที่แตกต่างกัน โดยแต่ละคลาสมีข้อกำหนดและนักแข่งของตัวเอง
GT500
สุดยอดแห่งวิศวกรรมยานยนต์ โดยผู้ผลิตรถยนต์จะส่งรถแข่งที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ รถเหล่านี้ใช้เครื่องยนต์แบบอินไลน์ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ที่มีกำลังมากกว่า 500 แรงม้า
GT300
เป็นคลาสผสมที่ประกอบด้วยรถ FIA GT3 ที่ได้รับการรับรอง และรถประเภทพิเศษที่เรียกว่า "GT300MC (Mother Chassis)" แม้ว่า GT300 จะมีกำลังแรงม้าน้อยกว่า GT500 เล็กน้อย แต่กลับมีความหลากหลายในด้านเทคโนโลยีและกลยุทธ์การแข่งขันมากกว่า
เทคโนโลยียางรถยนต์
ในฐานะซัพพลายเออร์ยางแต่เพียงผู้เดียวให้กับทีม SUPER GT หลายทีมตั้งแต่ปี 1994 เราจึงได้นำเสนอและพัฒนายางในตระกูล POTENZA ผ่านการแข่งขันรายการนี้อย่างต่อเนื่อง
ความยั่งยืน
รายการ SUPER GT ได้เริ่มนำมาตรการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเข้ามาใช้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เช่น การใช้เชื้อเพลิงที่เป็นกลางทางคาร์บอน และการลดจำนวนชุดยางที่ใช้ต่อการแข่งขันแต่ละรอบ โดยยังคงรักษาความตื่นเต้นเร้าใจของการแข่งขันไว้เช่นเดิม
สาระน่ารู้ความเร็ว
8 สนาม 1 แชมป์
ฤดูกาล SUPER GT โดยทั่วไปจะประกอบด้วยการแข่งขัน 8 สนาม ซึ่งจัดขึ้นตามสนามแข่งระดับไอคอนิกในญี่ปุ่น และบางครั้งอาจมีการแข่งขันในต่างประเทศเพิ่มเติม
ชนะในฐานะทีม
SUPER GT ใช้รูปแบบทีมขับรถ 2 หรือ 3 คน ซึ่งทีมจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนนักขับอย่างราบรื่นและรวดเร็วในช่วงเวลาการหยุดเข้าพิท
ระบบน้ำหนักความสำเร็จ
รถแข่งที่มีผลชนะในสนามก่อนหน้านี้จะถูกถ่วงน้ำหนัก (ballast) ในการแข่งขันรอบถัดไป เพื่อให้การแข่งขันระหว่างทีมเป็นไปอย่างยุติธรรมและสมดุลมากขึ้น